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gehören selbstverständlich auch hier erwähnt zu werden. Da es mich selbst viele Jahre nach Oybin verschlagen hatte, bin ich natürlich ein klein wenig mit dem Boahnle vertraut. Zudem war es mir verg?nnt, den einzigen in Deutschland eingesetzten VT 137 im Regelbetrieb zu erleben, bevor er für ein halbes Menschenleben im Berzdorfer Lokschuppen abgestellt wurde. Nun also hat auch diese Geschichte ein nicht mehr erhofftes Happyend gefunden. Der einzige Zittauer Triebwagen ist vollkommen rekonstruiert worden und befindet sich wieder im Einsatz. Doch dazu gibt es bereits einen anderen Thread.
Hier soll es einzig um die dampfenden Stahlr?sser der 750mm-Spur gehen.
Fortsetzung folgt. |
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