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Unter Eisenbahnfreunden ist dieses Fahrzeug gemeinhin als WUMAG-Triebwagen bekannt. Die Wurzeln der WUMAG finden sich in der von Christoph L?ders 1847 gegründeten Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengie?erei.
Heute ist das Geschäftsfeld recht unspektakul?r - es umfa?t seit 1952 und mittlerweile als alleiniger Hersteller für die DB die Produktion von Doppelstock-Reisezugwagen. Interessanter für uns wird es, wenn man ein wenig in die Historie dieses Unternehmens eindringt. Neben der Herstellung von Straßenbahnen wurden in Görlitz auch Triebwagen gebaut.
Ein Leckerbissen ist hier der aus dem Jahre 1926 stammende WUMAG-Triebwagen "N?rnberg 761", der letzte existierende dieser Baureihe. Das besondere an ihm ist - neben seinem einzigartigen Aussehen und seiner BetriebsFähigkeit - die Konstruktion als Drehgestelltriebfahrzeug womit dieser Triebwagen seinerzeit ein absolutes Novum darstellte. Diese Besonderheit erlaubt den Einsatz auf Nebenstrecken mit kleinen Radien, welche sonst nur mit Kurzwaggons und entsprechend kurz gebauten Lokomotiven befahrbar sind.
Was wäre das alles ohne ein paar Bildchen;-)
Hier noch eine sehr schöne Ablichtung von Eisenbahnfreund Klaus aus Bonn:
Wie es kam, daß aus dem VT 761 nun ein VT 175 wurde, das kann der Interessierte an Hand des Lebenslaufes dieser Maschine nachverfolgen. Dazu bitte ich diesen Link zu nutzen:
Viele weitere Bilder des WUMAG-Triebwagens finden sich dort auch noch an. |
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