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Autor: DK8BH Verfasst am: 04.07.2008, 10:38 Betreff: ITT Touring international 103



Bei meinem Kofferradio ITT Touring international 103 rastet die AFC-Taste nicht. Es fehlt offenbar die Klinke. Versuche, diese durch verschiedene DrahtStücke zu ersetzen, schlugen fehl. Weis jemand, wie diese Klinke exakt aussieht bzw. wodurch man sie ersetzen könnte? Die Blattfeder zum herunterdrücken der Klinke ist noch vorhanden. für evt. hilfreiche Antworten bedanke ich mich im voraus. Gruß Werner

Autor: TipFox Verfasst am: 04.07.2008, 19:14 Betreff:



Hallo Werner, ich weiss es nicht, gut wäre jetzt ein Bild Ich habe mal ein paar Aufnahmen solcher "Klinken" gemacht, eigentlich funktionieren die doch alle gleich ? Mich irritiert allerdings die von Dir erwähnte "Blattfeder" ...

Autor: Peter Verfasst am: 04.07.2008, 21:00 Betreff:



Peter schrieb am 04.07.2008 um 20:00: Hallo Werner, ich habe einige Tourings und auch Teile. Werde mal nachschauen ob ich was entbehrliches finde falls noch Bedarf besteht. Gruss, Peter

Autor: Getter Verfasst am: 05.07.2008, 00:21 Betreff:



@ Jürgen : Bei Deinen Schaltern wird der B?gel durch die Spiralfeder in die einrastende Position, also in den Schalter eingedrückt. Die Blattfeder ist dann einsparbar, was den Kaufmann beim Hersteller zum Freudentanz bringt. Sowas gibt's aber auch mit separater Blattfeder oben drauf ! Wenn Du mal die Spiralfeder entfernst und dann statt der Feder den Schalter selber wieder herausziehst und so mehrfach schaltest, wirst Du sehen, dass der ohne Feder nicht mehr in allen Betriebslagen zuverl?ssig rastet. Mit Blattfeder täte er es auch ohne die Spiralfeder, die dort nur den Betätiger des Schalters wieder herausdrückt.

Autor: DK8BH Verfasst am: 05.07.2008, 09:19 Betreff:



Hallo Jürgen, hallo Sammlerkollegen, das sind ja tolle Fotos!! Sie zeigen wirklich gut die entscheidenen Details. Leider ist jedoch meine AFC-Taste anders konstruiert. Ein ca. 4 mm langer Stahlstift steckt von oben im TastenGehäuse und wird mit einer Blattfeder herunter gedrückt. Zwischenzeitlich habe ich einen Messingnagel entsprechend abgesägt und stumpf gefeilt. Die Taste funktioniert wieder. Die Fotos sind sicher für alle interessant und sollten hier verbleiben. Gruß Werner

Autor: TipFox Verfasst am: 05.07.2008, 14:07 Betreff:



@Burkhard: was die Anbringung der Blattfeder angeht, habe ich das jetzt verstanden, OK. Bei den abgebildeten Schaltern funktioniert das Prinzip aber etwas anders. Das kürzere Teil der Klinke ist im Schieber durch die R?ckholfeder in einer Nut fixiert, wodurch gleichzeitig das Herausspringen des Schiebers verhindert wird. Das andere Ende der Klinke tastet eine Steuerscheibe ab, die das Klinkenende in einer "elipsenfürmigen" Bewegung führt und an zwei Extremstellen eine Rastung hat. Die Steuerrille ist so geschickt ausgeführt, dass die Klinke imer schön in eine Richtung geführt wird. Das muss man sich ansehen, um es richtig zu verstehen denke ich

Autor: Getter Verfasst am: 08.07.2008, 18:59 Betreff:



@ Jürgen : Ob nun Stift oder B?gel, ob Blattfeder oder Spiralfeder - da muss irgendein Ding sein, das das Ein- und Ausrasten des Schalters bewirkt. Das Prinzip mit den von Dir beschriebenen Bewegungsabl?ufen findet sich auch bei 'Blattfederschaltern'. Das Prinzip funktioniert also immer gleich ! (Mal abgesehen von irgendwelchen Sonderexemplaen, die bestimmt auch noch irgendwer irgendwo hat...) Korrekt, hätte man es noch nicht gesehen, man müsste es sich ansehen, um es zu verstehen